摘要：波音787梦乡客机试飞乐成 明年交付航空公司

延迟两年多之后，波音美国波音公司最新梦乡客机波音七八七明天上午终于在华盛顿州升空试飞，梦乡明年两万五千多人忍受冰凉旁不雅了着落历程。客机

当地光阴十五日上午十时，试飞华盛顿州埃佛瑞特潘恩机场，乐成两名飞翔员迈克尔·卡瑞克尔以及兰多尔·内维勒驾驶的交付波音七八七飞机顺遂升空，在飞翔了约莫四个多小时后返回地面。航空

波音讲话人吉姆普罗克斯展现，公司两名飞翔员在飞翔途中实现为了种种根基测试以及零星魔难，波音确保七八七在个别条件下飞翔。梦乡明年

最新技术打造是客机七八七系列卓越功能的保障。波音公司展现，试飞百分之五十的乐成主体妄想运用轻型碳纤维混合质料制成。引擎接管GE以及劳斯莱斯制作。交付

波音七八七系列具备分庭抗礼的航空节油功能，比现有划一载客量的客机少用百分之二十燃油，并坚持划一快捷。零星妄想更易，功能更周全。好比可能自我监测，向地面陈说培修的需要。高湿度以及较大窗户令客舱舒适度优于此外客机，载货量也更大。

波音七八七有三款机型。七八七-八型客机可载旅客二百一十至二百五十名，飞翔道路一万四千二百公里至一万五千二百公里。七八七-九型可载旅客二百五十名至二百九十名，飞翔道路一万四千八百公里至一万五千七百五十公里。七八七-三型可载旅客二百九十至三百三十名，飞翔道路四千六百公里至五千六百五十公里。

七八七系列是波音公司与四十三个天下级的部件提供商欠缺相助的服从，七八七的制作历程扩散谢世界一百三十五个场所。波音公司当初已经接到全天下五十五家航空公司约莫八百四十架客机的定单，总金额一千四百亿美元。波音公司称，这是有史以来最乐成的客机。

经由明天初次试飞后，还将妨碍九个月的测试历程。首架七八七客机将在明年交付整日空航空公司。